天天快看:施工重点转为实体施工!雄忻高铁河北段首座拌合站通过验收


(资料图)

拌合站鸟瞰图。

河北新闻网讯(张鹏、李成杰)11月22日,中铁十八局负责施工的雄忻高铁河北段站前四标项目部2号拌合站顺利通过监理、业主单位验收,成为雄忻高铁河北段全线第一座新建并顺利通过验收的拌合站,也标志着河北段施工重点由大临建设转为实体施工,为下一步正线施工的快速推进创造了良好条件。

2号拌合站由中铁十八局承建,位于保定市阜平县阜平镇,占地面积约52亩,配备有工地试验组、拌合区、材料区、车辆存放区、办公区、生活区等功能区域。拌合区配置3台HZS180站和1台HZS120站,其中HZS180站供应方量约为54万立方,最大运距15千米,日生产能力2400立方,可满足高峰期日生产1600立方施工要求,HZS120站供应方量约为4万立方,日生产能力450立方,可满足日生产110立方的施工要求。

雄忻高铁河北段站前四标正线长30.99公里,工程建设主要包括路基、桥梁、隧道等工程。所处地区节理裂隙发育严重,围岩较破碎稳定性差,并且涉及果树移栽造成征地困难,工程建设具有难度较大。自中标进场以来,项目方始终坚持“高起点、高标准、高效率”的原则,加快临建工程进度,提前谋划施组,夯实基础业务管理,强化成本管控。

雄忻高速铁路是国家中长期高速铁路网规划“八纵八横”主通道中京昆通道的重要组成部分,雄忻高铁通车后,山西可通过雄忻高铁、京雄城际进京,形成第三条进京高铁通道。

关键词: 工程建设 施工要求